河西覆膜砂生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2024-12-08 01:07:18
河西覆膜砂生產(chǎn)廠家
隨著覆膜砂應(yīng)用范圍的不斷擴展，不同鑄造工藝、不同材質(zhì)要求以及不同結(jié)構(gòu)的鑄件對覆膜砂提出了不同的性能要求。自20世紀90年代以來，國內(nèi)開發(fā)了不同性能的覆膜砂，按其性能特點來劃分，可將國內(nèi)市場上的覆膜砂分為干態(tài)和濕態(tài)兩大類。其中干態(tài)類包括：普通類、耐高溫類、高強度低發(fā)氣類、易潰散類、離心鑄造類等。濕態(tài)覆膜砂包括機械類和手工類兩種。適用范圍：覆膜砂既可制作鑄型又可制作砂芯，覆膜砂的型或芯既可互相配合使用又可與其它砂型（芯）配合使用；不僅可以用于金屬型重力鑄造或低壓鑄造，也可以用于鐵型覆砂鑄造，還可以用于熱法離心鑄造；不僅可以用于鑄鐵、非鐵合金鑄件的生產(chǎn)，還可以用于鑄鋼件的生產(chǎn)。
河西覆膜砂生產(chǎn)廠家
低發(fā)氣覆膜砂再生利用一直是廣大專家關(guān)注的課題，目前的覆膜砂再生設(shè)備價格昂貴并且再生效率不高，生產(chǎn)效率為5噸/小時的熱法再生設(shè)備價格在1200-1600萬元，再生覆膜砂的費用為65-90元/噸，這樣的高成本還不能為國內(nèi)鑄造企業(yè)所普遍接受。高品質(zhì)低發(fā)氣覆膜砂廠家所以開發(fā)經(jīng)濟、高效的覆膜砂再生設(shè)備具有廣泛的市場前景。根據(jù)專家預(yù)測，由于覆膜砂工藝成熟、生產(chǎn)成本較低，并且對環(huán)境和型砂系統(tǒng)的影響較小，所以未來覆膜砂的用量會有一定的增長，同時隨著環(huán)境保護意識的不斷加強，對覆膜砂的低污染和再生利用將不斷提出更高的要求。
河西覆膜砂生產(chǎn)廠家
中國的覆膜砂技術(shù)始于20世紀50年代中期，60年代曾經(jīng)一度停用。進入80年代，由于汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和機械產(chǎn)品出口的需要，對鑄件的質(zhì)量提出了更高的要求，從而促進了覆膜砂生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)的快速發(fā)展[1]。1986年濟南鑄造鍛壓技術(shù)研究所首先開發(fā)出了新型覆膜砂生產(chǎn)技術(shù)，樹脂加入量由80年代初的6~10%下降到3~4%，接近同期國際先進水平。90年代初期全國各地的覆膜砂廠迅速發(fā)展起來，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，到21世紀，我國覆膜砂行業(yè)的年產(chǎn)銷量已經(jīng)達到90萬噸以上，廣泛用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。
河西覆膜砂生產(chǎn)廠家
覆膜砂主要采用優(yōu)質(zhì)精選天然石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹脂，烏洛托品及增強劑為原料。根據(jù)用戶的不同技術(shù)需求，在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當(dāng)調(diào)整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等造型材料之一。覆膜砂是由德國克洛寧博士于二次大戰(zhàn)期間發(fā)明的，其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。后發(fā)展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑（烏洛托品）和潤滑劑通過一定的覆膜工藝配制成覆膜砂，當(dāng)覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹脂由線性結(jié)構(gòu)迅速轉(zhuǎn)變成不熔融的體型結(jié)構(gòu)，從而使覆膜砂固化成型。
河西覆膜砂生產(chǎn)廠家
引流砂 用寶珠砂（替代鉻鐵礦砂） 引流砂用寶珠砂是鉻質(zhì)引流砂比較理想的替代材料，在生產(chǎn)引流砂時，可全部或部分使用寶珠砂替代鉻鐵礦砂。 引流砂用寶珠砂是鉻質(zhì)引流砂比較理想的替代材料，在生產(chǎn)引流砂時，可全部或部分使用寶珠砂替代鉻鐵礦砂，其優(yōu)點為：1、寶珠砂堆積密度小于鉻鐵礦砂。2、開澆率高，可有效降低燒結(jié)層的強度，有利于引流砂開澆。3、熱膨脹率低，受熱后膨脹率低，可防止噴料。4、主要的是寶珠砂價格低，成本為鉻鐵礦砂成本的40%，可大大降低引流砂的生產(chǎn)成本。